BlueTraker® ”Long range identification and tracking” (LRIT)
Du er her
”Long range identification and tracking” (LRIT)
Alle skibe med en bruttotonnage på 300t og derover i international fart skal imødekomme kravene om at være i overensstemmelse med langtrækkende identifikations og sporings (LRIT) regler. Dette gælder alle passagerskibe, herunder højhastigheds passagerfartøjer, lastskibe, herunder højhastigheds fartøjer, samt alle mobile borings enheder.
BlueTraker ® LRIT forbedrer sikkerheden til søs ved at overvåge last og passagerskibes bevægelser med banebrydende teknologi. Selvom det primære LRIT formål med BlueTraker ® er netop -LRIT-, er der også fordele på andre områder, herunder effektivitet i havnene, den maritime operatørs eller reders effektivitet og bedre målretning af de retshåndhævende ressourcer.
ScanMarine DK’s BlueTraker ® LRIT er et EMA produkt, der betragtes som banebrydende indenfor avanceret automatisk sporings analyse i det maritime marked. Vi tilbyder også en unik grad af erfaring i dataudveksling og dirigering af maritime data i henhold til internationale forpligtelser. EMA deltager i system udvekslings programmer indenfor; Den Europæiske Unions ”Vessel Monitoring System”.
Alt i én løsning!
Fuldstændig dækning for alle Havområder inklusive Polar området over 70 graders bredde
Positionering, moniterings kontrol og overvågning af skibe
Enkel, brugervenlig LRIT kombination af enheder og tjenester
Høj kvalitets, banebrydende teknologi
Fleksible servicemuligheder for optimerede månedlige omkostninger
Anbefalinger
Når du vælger dit udstyr, skal du være opmærksom på følgende:
· MORP (Multi-Ocean Region Polling) udstyr anbefales kraftigt, da dette garanterer en verdensomspændende tjenestes kontinuitet. Siden 2006 er MORP funktionaliteten allerede integreret i det meste udstyr. Nogle fabrikanter formidler software til terminal opgradering.
· LRIT-udstyr skal altid være tændt og klar til at modtage meldinger og til at sende positionsmeldinger.
· En Inmarsat C, der er intensivt anvendt til at e-maile, bør ikke vælges til LRIT kommunikation.
· Da det er en kendsgerning at en travl terminal muligvis ikke kan opfylde LRIT krav, anbefales en dedikeret LRIT enhed.
· Skibe, der navigerer i A4-områder (polarområder) kan kun bruge Iridium LRIT kompatible terminaler.
· Iridium og D + / IsatM2M enheder er et pålideligt alternativ til Inmarsat C udstyr.
SE HER FOR: SPECIFIKATIONER
